整体联动破解“择校热”“大班额”

　　原标题：南京二手车创汇去年增长7倍多 ——

　　“新招”做外贸，“旧车”卖出国

　　南京是全省首个获批开展二手车出口业务的城市，2021年共出口二手车20批次190辆，出口创汇超320万美元，实现全省二手车出口“零”的突破。去年，该市出口二手车133批次1035辆、同比增长444.74%，出口创汇超过2400万美元、同比增长729.2%，其中新能源乘用车占比86%。不起眼的二手车，成为出口贸易的“香饽饽”、外贸业务的新亮点。

　　作为南京二手车出口领域的龙头企业，苏美达股份有限公司旗下二手车出口业务是其外贸业务的亮点之一，2021年累计出口二手车132辆，出口份额超南京市二手车出口量的90%。去年，苏美达二手车出口量增长至1000多辆，出口目的地为缅甸、老挝、越南、柬埔寨、菲律宾等22个亚非欧国家和南美洲国家。

　　中国汽车流通协会数据显示，二手车出口有巨大空间。以发达国家二手车出口量占据其二手车交易量10%的份额计算，我国二手车出口面临的将是每年上百万辆甚至更大的市场空间。“二手车出口贸易正驶入发展快车道，国内生产的新能源车在全球具有优势，主要出口地是中东、中亚、东南亚和非洲。”江苏苏美达成套设备工程有限公司国际贸易事业部总经理钱有文说，苏美达出口的二手车车型以新能源车为主，占比达60%，国内二手新能源车品种丰富、性价比高，在海外一些国家越来越受欢迎，而化石能源价格高企也为二手新能源车出口带来新的机遇。

　　“我们正在和阿里巴巴国际站合作建设二手车出口网络平台，目前已初步上线。”钱有文说，公司拟根据客户需求建设海外仓，用于储备和展示产品，便于客户现场看车，并提供海外出运服务，“我们想学习日本平台型企业的交易模式，为全球客户提供在线二手车选购平台，平台验车以后向全球发布信息，并在建立交易后一站式处理报关、清关等所有手续，客户全程无需到场，就像在淘宝上买东西一样方便。”

　　近年来，海关、商务、交管等主管部门不断优化政策，简化二手车出口流程，为企业带来便捷。从去年开始实施的二手车异地过户政策，有效简化了企业全国收车、异地落户的手续；海关一体化通关、远程放行模式，极大地提高了通关速度、降低了企业成本，有效提高二手车业务开展的效率。

　　“为助力二手车出口贸易，我们深入企业调研，与江北新区投资促进和商务局等建立联席会议制度，不断优化流程设计，为企业制定‘属地申报、多地提车、直通港口、口岸验放’一体化通关方案，第一时间帮助解决堵点问题。”金陵海关驻江北办事处副主任康政介绍，海关通过预先审核商业单据单证、出口许可证及车辆行驶证书等材料提高通关效率，并加强与多个口岸海关的沟通协作，实现“管得住、通得快”，进一步降低企业通关成本。

　　商务部《中国二手车出口国别指南（2021）》指出，推动二手车出口是稳外贸工作的创新业态，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。南京市今年将探索研究制定二手车出口补贴政策，对开展二手车出口业务的企业，按照所达到相应出口规模，给予一定金额奖励。该市将引导企业加大国际市场开拓力度，完善国际营销体系和配套售后服务体系，推进二手车出口网络平台建设，通过线上线下双轮驱动，提升二手车出口企业的国际竞争力。（宋晓华）

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